cz / en

Kancelář dopravní infrastruktury

10. července 2018

Kancelář dopravní infrastruktury je odborným pracovištěm pro plánování dopravní infrastruktury v Praze a koordinačním a konzultačním pracovištěm pro ostatní sekce IPR Praha, městské části a pro městské organizace a společnosti v oblasti dopravy.

Náplň práce v kanceláři se zjednodušeně skládá z těchto typů projektů:

Analýzy, strategie a technické studie týkající se plánování dopravní infrastruktury v Praze

Tvorba strategických i analytických dokumentů jsou velmi důležitými činnostmi jak celého IPR Praha, tak i Kanceláře dopravní infrastruktury.
Vytváříme vlastní dokumenty:

I když se specializujeme na plánování dopravní infrastruktury, zabýváme se také dopravou na ní. Jsme odbornými členy mnoha pracovních skupin či porot jak v rámci IPR Praha, tak v rámci jiných městských institucí. Klíčovou roli hrajeme v Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí nebo přípravě Zásad zřizování dobíjecí infrastruktury a Zóny placeného stání hl.m. Prahy - Strategie rozvoje parkování 2020 - 2025. Analýzy, strategie a studie vytváříme jak přímo v naší kanceláři, tak ve spolupráci s jinými subjekty v rámci města.

Studie terminálu veřejné dopravy na pražském Smíchově
Výsledek spolupráce architektů, urbanistů, dopravních inženýrů a plánovačů řeší nejen potřebu obyvatel, dopravovat se rychle a efektivně, ale pozitivně ovlivňuje budoucí rozvoj Smíchova. Terminál, který bude vznikat ve dvou etapách, dá vzniknout novému náměstí a spojí železnici, autobusy a metro.

>>> ke stažení zde

Konzultační činnost pro jiné sekce IPR Praha, Magistrát a městské organizace

Vzhledem k tomu, že naše kancelář je odborným pracovištěm města pro plánování dopravní infrastruktury, pracujeme jako konzultanti na mnoha projektech s jinými odděleními IPR Praha, Magistrátem nebo městskými organizacemi či společnostmi. Jsme zodpovědní za koncepci dopravy v Zásadách územního rozvoje, Územním plánu nebo Strategickém plánu. Naši odborníci jsou členy pracovních skupin pro různé projekty, jako jsou rekonstrukce ulic, Nové železniční spojení na Letiště Václava Havla, Pražský okruh, Program zlepšování kvality ovzduší atd.

Modelování dopravy pomocí software PTV Vision

Modelování dopravy pomocí matematických modelů představuje účinný nástroj pro dopravní inženýrství a rozvoj města. Dopravně inženýrské výpočty jsou jedním ze zásadních podkladů pro hodnocení dopravních systémů i staveb a rovněž slouží pro posuzování vlivů na životní prostředí.

Více informací naleznete zde

Mezi další projekty dopravní infrastruktury patří:

Ulice V Holešovičkách a severní část Pražského okruhu 518, 519

Pokud Vás zaujala akce Velké změny Prahy v CAMPu, tak si zmiňovanou studii stáhněte zde:

Studie ulice v Holešovičkách a severní část Pražského okruhu 518, 519 (144 MB)

ÚRM -> IPR

1. 7. 2013

Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo dne 7. 11. 2013 transformaci Útvaru rozvoje hl. m. Prahy (ÚRM) do Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR). Nová koncepční organizace se bude profilovat jako odborné pracoviště se zaměřením na výzkumnou činnost v oblasti architektury, urbanismu, rozvoje, tvorby a správy města.

Změny ve statutu Útvaru rozvoje hl. m. Prahy mají umožnit, aby příspěvková organizace – Institut plánování a rozvoje – lépe zajišťovala kvalifikovaný rozvoj Prahy včetně funkcí, které město může svým obyvatelům i návštěvníkům nabídnout. V jejím čele kromě ředitele bude stát vědecká rada, jejíž členové budou dbát, aby byl naplňován hlavní účel organizace, budou rozhodovat o koncepci rozvoje a projednávat otázky související s výzkumnou činností. Institut také bude posilovat partnerství a spolupráci s vysokými školami, odbornými institucemi a neziskovými organizacemi, a to v rámci ČR i na mezinárodní úrovni. Výzvy, které stojí před městy v 21. století vyžadují široce pojatý kvalifikovaný přístup. Využitím dat a informací pro aplikovaný výzkum se Institut plánování a rozvoje chce kvalifikovat jako výzkumná organizace a tím mj. umožnit, aby Praha na jeho činnost mohla v budoucnu čerpat prostředky z evropských fondů.

„Dosavadní možnosti Útvaru už zkrátka přestaly stačit nárokům, které na tuto organizaci vedení města klade. Děláme nový strategický plán, nový územní plán a koncepci veřejného prostoru města. Vytváříme nový operační program a spolupodílíme se prakticky na všech celoměstsky významných rozhodnutích týkajících se rozvoje města“, komentoval nutnost transformace ÚRM Tomáš Ctibor pověřený jeho řízením. Rozhodnutí o založení Institutu plánování a rozvoje pak považuje za nutný krok v nastoupené cestě k modernizaci a zefektivnění řízení a správy města.

„Pokud má být naším cílem skutečně chytré (smart) město, musíme logicky budovat chytrou správu. A k tomu potřebujeme víc spolupracovat s odborníky, občany a investory, tedy se všemi, kteří se mají zájem na kvalitním rozvoji podílet.“ řekl k založení Institutu plánování a rozvoje primátor hl. m. Prahy Tomáš Hudeček.

Založení Institutu plánování a rozvoje je vyvrcholením reorganizace Útvaru rozvoje města, který začal již v průběhu roku 2012, a to zejména v souvislosti s přípravou Metropolitního plánu Prahy. Vzhledem ke stále se rozrůstající agendě se vedení rozhodlo místo dílčích organizačních změn připravit zásadní transformaci této příspěvkové organizace, aby potřeby hlavního města Prahy byly zajišťovány kvalitnějším způsobem. Pod novým vedením začal ÚRM mj. pracovat na zásadní revizi pražských strategických dokumentů, vypracoval komplexní analýzy současného stavu města, uvedl v činnost Kancelář veřejného prostoru, spustil kampaň Ladíme Prahu, v rámci které např. spolupracoval s neziskovým sektorem na realizaci akce Nábřeží žije, nejvýznamnější události ve veřejném prostoru tohoto roku.

Větší otevřenost vůči veřejnosti naplňuje založení Kanceláře komunikace a prezentace, která v příštím roce uvede do provozu informační centrum přímo v sídle Institutu plánování a rozvoje, v historickém areálu pražských Emauz.

Kancelář komunikace a prezentace

Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy

listopad 2013

Starší sloupky